無為是人生

旅、居酒屋、プロ野球の応援、ラーメン二郎…好きなものを気ままに綴るブログです


ちょっと青春18切符消化してくる 

まともな活動は実に半年ぶりとなってしまった。まともとはいっても一泊二日のささやかなものだが、ともかく先ずは高崎線を下ります。
表題のとおり、青春18切符の残り二回分を消化することを前提として、復路の一部を除いて行程の殆どを普通列車で移動する予定でいる。切符を消化せんが為の活動というと一見して本末転倒な気がしなくもない。今回に関してはここまで三回の利用で既に料金の元は取っているので、わざわざ泊りがけの活動に出なくとも適当な用途で消化してもいいし、極端なことを言えば放棄しても構わないのだ。だがつまらない使い道で無為に消費したり放棄するのはそれはそれでもっとばかばかしいわけであって、また、二月の下旬から述べ四日間の休みをどうせ近いうちに消化しなければならなかったので、ならばこの期間の平日に投入しない手はなかった。
そのようなわけで先ず目的地ありき、行程ありきで決まった活動ではなく、どれもパッとしない案の中から消去法で本日の行程は決まった。何だか冴えない話だが、こういう肩の力を抜いた活動もいいだろうと思った。本人さえ楽しければそれでいいのだ。

825M 大宮639~高崎801





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カテゴリ: 16年4月/越後、会津

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駅蕎麦 

DSC06568.jpg
高崎に着いた。起きてから三時間近くが経ったが、ここで漸く朝食をいただきます。そう長くはない乗り継ぎ時間なので、むろん高崎駅ホームの立ち食い蕎麦である。時間が十分あったとしても駅ホームの蕎麦を食べた可能性が高いのだが、それはまあそれとして…
活動の朝はやはりこれに限る。

一軒営業の駅蕎麦が淘汰されて無個性で画一的な店がはびこり、そもそも駅蕎麦自体がどんどん減っていくという嘆かわしい風潮の中、この佇まいは貴重である。今時食券ではなく、蕎麦が出されるのと同時におばちゃんと現金のやり取りをするのも味がある。





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上越線 

DSC06570.jpg
DSC06571.jpg
高崎からは満を持して湘南色の115系に乗り継ぎます。前回同様の乗り継ぎをした時水上行の列車がなかなかの混雑だったので、蕎麦を食べる時間も含んで乗り継ぎ列車よりも一本早く高崎に着いたのだが、杞憂だった。

727M 高崎824~水上931





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汽車旅 

水上行の4両編成はそれぞれのボックスに二人ずつが座る適度な乗車率である。進行方向に向いて窓際という好位置を確保し、天気も良いので気持ちがいい。周囲の山々もよく見える。鋼鉄車両の重厚な音、乗り心地、自動音声を使わない車掌による案内。漸く汽車旅という感じがしてくる。
関東平野はここまで桜と菜の花が満開だった。この先の車窓はどう変わっていくのだろうか。





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悲劇 

DSC06572.jpg
とんでもない事が起こった。水上でてっきり115系から115系に乗り継ぐものだと思っていたら、ホームで待っていた長岡行は無情にも都市部の通勤電車と同系列の粗悪な安物だった。剛性の低い車内に自動音声による英語の案内がやかましく鳴り響く。
水上まで乗ってきたのと同じ4両編成なので乗車率が低いのがせめて不幸中の幸いだが、用足しをしたり写真を撮ったりしている間にボックス席は全て二人ずつが先に座っていて、ロングシートに座ることになってしまった。こんなもので上越国境を越えなければならないなど世も末であるorz

1731M 水上947~六日町1051





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